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Provisional Result |
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Entries: 3
Sail Number | Helm/Crew | Pts | Place | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1612 | M SKEWES | 0.75 | 1 | 0.75 | 0.75 | ||||||||||||||||
295 | G BANNISTER | 2.00 | 2 | 3 | 2 | ||||||||||||||||
1427 | A DEVLIN | 2.00 | 2 | 2 | 3 |
Entries: 6
Sail Number | Helm/Crew | Pts | Place | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
113 | C GOW | 0.75 | 1 | 0.75 | 6 | ||||||||||||||||
1354 | F LANDY | 0.75 | 1 | 4 | 0.75 | ||||||||||||||||
1655 | P LYONS | 2.00 | 3 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
1300 | J NYE | 2.00 | 3 | 3 | 2 | ||||||||||||||||
1274 | B HARGRAVE | 4.00 | 5 | 5 | 4 | ||||||||||||||||
661 | M WALLER | 5.00 | 6 | 6 | 5 |
Entries: 3
Sail Number | Helm/Crew | Pts | Place | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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221.00 | K SPEEDY | 0.75 | 1 | 0.75 | 0.75 | ||||||||||||||||
91.00 | C CAINES | 2.00 | 2 | 3 | 2 | ||||||||||||||||
SABRETB | T BROWN | 3 | 4 |
Entries: 7
Sail Number | Helm/Crew | Pts | Place | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1612 | M SKEWES | 0.75 | 1 | 0.75 | 4 | ||||||||||||||||
1354 | F LANDY | 0.75 | 1 | 3 | 0.75 | ||||||||||||||||
1300 | J NYE | 2.00 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
1274 | B HARGRAVE | 3.00 | 4 | 6 | 3 | ||||||||||||||||
221 | K SPEEDY | 4.00 | 5 | 4 | 5 | ||||||||||||||||
1427 | A DEVLIN | 5.00 | 6 | 5 | 6 | ||||||||||||||||
SABRETB | T BROWN | 7 | 8 |
Entries: 3
Sail Number | Helm/Crew | Pts | Place | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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295 | G BANNISTER | 0.75 | 1 | 3 | 0.75 | ||||||||||||||||
113 | C GOW | 0.75 | 1 | 0.75 | 2 | ||||||||||||||||
91 | C CAINES | 3.00 | 3 | 3 | 3 |